Пятая по счету модель седана Hyundai Elantra наконец-то добралась в Россию. Дизайн новинки сделан в фирменном духе «струящаяся скульптура». Ее можно назвать едва чуть ли не самым пропорциональным автомобилем марки Hyundai.

Новая Elantra увеличилась на 25 мм в длине. Колесная база выросла с 2650 до 2700 мм. Ширина автомобиля осталась неизменной – 1775 мм, а вот высота по сравнению с предшествующим поколением уменьшилась на 90 мм.

Интерьер выглядит неплохо, немного вычурный, но при этом сделан качественно. На передней панели верхняя отделка мягкая, подоконники дверей – жесткие, на подстаканниках даже есть хромированные вставки. В аналогичном стиле выполнены блоки управления климат-контролем и кондиционером. В нише под центральной приборной панелью расположен блок с наружными разъемами и розетками.

Кресло водителя настраивается ручным способом, а подушка регулируется лишь по высоте. Руль отлаживается по углу наклона, поэтому водителю любой комплекции будет удобно. Салон очень комфортный, все пассажиры в Elantra будут чувствовать себя свободно. Уровень высоты от подушки до потолка не изменился. Багажное отделение увеличилось на 25 л по сравнению с прошлой моделью авто, теперь его объем – 485 л. Спинка заднего сидения складывается неодинаковыми частями. Ее сложить можно лишь из багажника, где располагаются кнопки.

Уже в базовом варианте Elantra хорошо оборудована, в ней есть бортовой компьютер, иммобилайзер, подогрев переднего сидения, сигнализация, кондиционер и аудиосистема с наружными разъемами. Подушек безопасности в машине всего лишь две, из преимуществ можно указать стальные диски, а из недостатков – цену в 694 000 рублей. Если еще добавить кожаную отделку у руля и у рукоятки коробки передач, передние противотуманные фары, литые 16-дюймовые колеса, то цена увеличится до 746 000 рублей. Такую машину в комплектации Optima можно еще оборудовать 6-ступенчатой коробкой «автомат». Правда, за такое удовольствие придется добавить 70 000 рублей. В комплектацию Comfort входит датчик дождя, алюминиевые накладки на педали, климат-контроль с ионизатором и ESP. В комплектации «автомата» уже имеется оптронная приборная панель.

Все три модели оснащаются 1,6-литровым мотором с мощностью 132 лошадиные силы и 158 Нм, который разгоняет авто до сотни на спидометре за 10,7 секунд с «механикой» и за 11,6 с «автоматом». На 100 км топлива расходуется в первом случае 6,1 л, во втором – 6,7 л. Максимальная скорость, какую может развить новая Hyundai Elantra – 200 км/ч.

Если взять модель Sport, то она комплектуется 1,8-литровым мотором, который выжимает 149 лошадиных сил и 178 Нм. До сотни это авто разгоняется за 10,2 секунды. Elantra Sport оснащается только коробкой «автомат», ее салон имеет красную обивку сидений из кожи и плотной ткани, а кузов может быть белого, серебристого, черного или красного оттенка. Отличительными особенностями спортивной версии новинки являются такие моменты: подогрев сидений, камера заднего вида, круиз-контроль, запуск двигателей при помощи кнопки. Но стоимость этой машины на порядок выше – 899 900 рублей.